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洛陽博勝摩擦材料有限公司是一家集研發、生產、銷售于一體的高科技企業,專業從事礦山機械設備、非金屬新型材料產品的研制與開發。且擁有優良的設備、完善的檢測手段,科研人員占員工總數的50%,公司主營:聚氨酯彈性體系列、K25、G30高摩襯墊及超高分子量聚乙烯系列等三大類產品,產品已通過ISO9001質量體系認證...

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    2019-03-22

  • 中船重工725研究所銷售網絡

    中船重工725研究所

    2019-03-19

  • 上汽通用柳州五菱汽車公司銷售網絡

    上汽通用柳州五菱汽車公司

    2019-03-19

Case

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新聞資訊

我國模具行業的發展帶動全球市場發展
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目前我國已經初步建立了一個完整的工業體系,這個工業體系的運行,離不開鑄造模具產業的支持。我國鑄造模具的生產仍將獲得主要來自國內汽車行業的大力支持,隨著國內汽車工業的不斷發展,定會取得更加輝煌的成就。在當前的經濟全球化浪潮中,國際分工正在形成。許多外商基于成本的壓力,大量在中國采購鑄造模具,甚至還在我國設立鑄造模具生產基地。我國鑄造模在制作水平和能力方面有了大幅提高,模具質量與國際水平的差距不斷縮小。優質低價驅使國外采購量劇增,巨大的海外模具市場的需求對我國模具產業起到了極大的推動作用。有了廣闊的市場,我國的鑄造模具產業形同在我國鑄造模具產業內部裝了一臺功率極大的發動機,它將驅動國內的鑄造模具產業不斷的發展。  隨著世界模具產業向我國轉移,不僅擴大了我國模具產業的產能,也為提高我國模具產業的整體水平,提高我國模具產業的知名度,提高我國產品的國際市場占有率。德國海拉模具、日本豐田模具廠、芬蘭貝爾羅斯模具制造廠等模具制造巨頭近年紛紛落戶我國。進駐我國的這些模具企業大多是國際知名品牌,其生產的模具質量精良、科技含量高。由于我國的模具產業在發展過程,忽略了產業結構、產能等方面問題,我國的模具產業陷入了停滯不前的困境。
中國摩擦密封材料行業2018年重要新聞
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1.摩擦密封材料生產許可證新規正式實施  2018年9月23日,國務院發布了《關于進一步壓減工業產品生產許可證管理目錄和簡化審批程序的決定》,隨后國家市場監管總局發布了關于貫徹落實國務院決定有關事項的通知,公布了新版的《工業產品生產許可證實施細則通則》和《摩擦材料及非金屬密封制品產品生產許可證實施細則(二)(摩擦材料產品部分)》、《摩擦材料及非金屬密封制品產品生產許可證實施細則(三)(非金屬密封制品產品部分)》,決定從2018年12月1日起實施。  本版新規對我們摩擦密封材料行業來說,最重要的變化有,一是從2018年12月1日起,由國家發證改為省級質監部門負責審批發證;二是在全國范圍內立即取消發證前產品檢驗,改為企業在申請時提交具有資質的檢驗機構出具的1年內檢驗合格報告。檢驗報告應當為型式試驗報告、委托產品檢驗報告或政府監督檢驗報告當中一類報告,所提交型式試驗報告或委托產品檢驗報告的項目應覆蓋生產許可證實施細則規定的項目;三是在全國范圍內實行后置現場審查,企業提交申請和產品檢驗合格報告,并作出保障質量安全承諾后,經形式審查合格即可取證,發證機關在企業取證一個月內安排對企業的后置現場審查,現場審查要按照新修訂實施細則要求,重點檢查必備設備、原材料進廠把關、出廠檢驗等制度,以及企業承諾事項;四是對期滿換證企業實行“綠色通道”政策,即期滿換證企業作出生產條件未發生變化承諾的,免于實地核查;五是加大不合格企業退出力度,對于提交虛假檢驗報告、后置現場審查不合格的獲證企業,由發證機關直接作出撤銷證書決定,對于作出虛假承諾、隱瞞有關情況或者提供虛假檢驗報告等材料的獲證企業,按照行政許可法相關規定予以處理;六是企業生產經營許可目錄中同級審批權限不同產品的(按實施細則劃分),在申請發證、延續、許可范圍變更、名稱變更、補領等情形時,根據企業意愿,可按照“一企一證”原則頒發一張生產許可證書,由企業自主選擇主導產品證書編號作為證書編號;七是汽車用盤式制動器襯片、汽車用鼓式制動器襯片、汽車及工農業機械用離合器面片(非纏繞型)、摩托車和輕便摩托車制動蹄組件、摩托車和輕便摩托車制動襯組件中不得含有石棉,若含有石棉無法取證;八是實施細則明確規定,標準一經修訂,企業應當自標準實施之日起按新標準組織生產,生產許可證獲證企業后置現場審查應按照新標準要求進行。  2.我國汽車用制動器襯片的政府標準體系已基本健全  中國摩擦材料行業最重要的標準之一,GB5763-2018《汽車用制動器襯片》國家強制性標準,由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會于2018年11月19日批準發布,2019年10月1日起實施。  本標準修訂歷時六年,經過五次大范圍的研討,一年多的的驗證試驗,兩次在全國范圍公開征求意見,并于2018年6月向WTO進行了通報。經過反復的討論修改,終于成為國家標準化體制改革后第一批發布的強制性國家標準之一。  2018年12月28日,國標委第17號公告,發布了GB/T37208-2018《非金屬紙基濕式摩擦材料》、GB/T37209-2018《非金屬橡膠基濕式摩擦材料》、GB/T37218-2018《高速動車用制動襯片》、GB/T37224-2018《汽車用鼓式制動片》、GB/T37269-2018《汽車用盤式制動襯塊總成》等五項由我行業負責制定的摩擦材料國家標準,從2019年11月1日起實施。  這樣,加上以前制定的相關試驗方法國家和行業標準,我國汽車用制動器襯片的政府標準體系已基本健全,下一步質量要求更高的汽車用制動器襯片產品標準,就考慮團體標準了。高速動車用制動襯片國家標準的發布實施,將有力促進我國高鐵標準體系的完善。濕式摩擦材料國家標準的發布實施,為濕式自動變速箱的國產化奠定了基礎。  另外,JJF(建材)144-2018《商用車制動器慣性試驗臺校準規范》、JJF(建材)146-2018《道路車輛制動襯片摩擦性能拖曳試驗機校》、JJF(建材)147-2018《小樣縮比慣性摩擦磨損性能試驗機校準規范》、JJF(建材)156-2018《乘用車制動器慣性試驗臺校準規范》也在2018年9月由工信部批準發布,2018年12月1日起實施。至此,我們的試驗設備也有標準可以遵循了。  還有,GB/T20671--2006《非金屬墊片材料分類體系及試驗方法》系列國家標準和JC/T2052-2011《輥壓法無石棉纖維墊片材料》、JC/T2053-2011《非金屬密封填料》也經國標委和工信部批準立項,正在修訂之中;JC/T2449-2018《摩擦密封材料用對位芳綸漿粕》已發布實施,其他八項摩擦材料用原材料行業標準也經工信部批準立項,開始了修訂。《垂直電梯用制動摩擦片》、《自動人行道和扶梯用制動摩擦片》兩項行標經工信部批準,正在緊張制定。  3.第二十屆國際摩擦密封材料技術交流暨產品展示會成功舉辦  本次會議于2018年3月30日—4月1日在福州海峽國際會展中心舉行。與往屆一樣,由協會獨家舉辦。開幕式上,協會當值理事長、浙江國泰蕭星密封材料股份有限公司常務副總經理吳益民先生發表了簡短誠摯的歡迎詞,林科交通測試技術(上海)有限公司中國區執行總經理、亞洲區副總裁約翰﹒馬克先生也發表了熱情洋溢的講話。  海內外上千名專家、學者和經銷商、觀眾參加了開幕式。拒不完全統計,累計進館參觀人次超過三千。  本屆展會由國家商務部批準,展覽總面積8000平方米,共有197家國內外著名企業參展,其中外商、外資企業展位23家,特裝展位31家。  在寬敞明亮的展覽區,特裝展位高大醒目異彩紛呈,最新技術的剎車片、密封件及其各種原輔材料和生產設備琳瑯滿目。參展企業既有一批常年參展的骨干企業,也有一批新的高新技術企業加盟,新技術、新工藝、新設備、新材料依然是展會的亮點,顯示著行業的發展與進步。  在技術交流會上,32位中外專家就摩擦密封材料的兩化融合、現代企業的管理模式、太陽能在企業中的應用、摩擦密封材料相關標準及其最新技術和產品、最新生產檢測設備、最新原材料等作了精彩的演講,專家拿出了自己多年研究的心得和試驗數據,真憑實據,真材實料,給參會的技術人員很大的啟發。  4.協會七屆四次理事會吹響了行業“智能制造節能減排”進軍號  2018年7月5日--6日,中國摩擦密封材料協會協會第七屆理事會第四次全體會議暨第二屆專家委員會第一次全體會議在湖北省黃石市慈湖賓館勝利召開。工信部原材料司委派胡潤華工程師蒞臨大會指導,協會第七屆理事會的理事及代表、第二屆專家委員會的委員共110名同志參加了會議。黃石市相關領導及黃石市摩擦材料原料協會的會員列席了會議。  本次會議的主題是“智能制造節能減排”。十位領導和專家緊緊圍繞主題,作了精彩的報告和發言,使大家對國家關于智能制造和節能減排的大政方針以及政策措施、具體的概念定義和指標體系、實施辦法和操作步驟有了深刻的理解和明確的認識。  主席臺的領導為中國摩擦密封材料協會第二屆專家委員會的各位主任委員、顧問和委員頒發了聘書。  會議經過討論,通過了《中國摩擦密封材料協會關于幫扶企業家的實施意見》,通過了《中國摩擦材料行業2017-2020年節能減排達標工作計劃和實施方案(修訂版)》。會議決定設立中國摩擦密封材料協會智能制造推進辦公室,聘任中國建筑材料工業信息中心/規劃研究院建材智能制造研究中心主任孫愚同志兼任辦公室主任。會議決定聘任山東圣泉新材料股份有限公司市場部總經理王軒同志為中國摩擦密封材料協會不駐會副秘書長。  會議還組織代表參觀了黃石市鑫溢礦產有限公司、湖北三豐智能輸送裝備股份有限公司和黃石賽福摩擦材料有限公司三家企業的生產現場。  5.摩擦材料分標委會年會圓滿落幕  全國非金屬礦產品及制品標準化技術委員會摩擦材料分技術委員會年會暨相關標準研討、高層發展論壇于2018年12月16-17日在湖北省武漢市召開。參加本次大會的有國家相關部委領導、中國建材聯合會領導、摩擦材料分委會委員、標準起草單位代表、有關專家和生產企業、用戶代表共180多人。  本次大會由摩擦材料分技術委員會主任委員、中國摩擦密封材料協會執行理事長王耀同志主持。中國建筑材料聯合會黨委副書記、秘書長孫向遠分析了建材行業經濟運行整體情況,強調標準化工作對行業結構調整和轉型升級的支撐作用,提出了建材行業從制造業向服務業轉型的新思路,希望標委會重視市場標準制修訂工作,成為行業連接的紐帶。工業與信息化部領導提出應解決標準化建設不平衡不充分和結構不合理的問題,標準應與提高技術水平、與國外先進標準對接融會貫通,促進企業設計、生產和服務水平持續提高;要發揮標準對建材行業發展的引領作用,創新發展、綠色發展、開放發展。國家市場監管總局領導公布了汽車用制動器襯片21年來國家監督抽查的質量統計情況,總合格率為88%,指出今后要按照新標準加強對汽車用制動器襯片的質量監管,生產企業要牢固樹立質量為本的理念,提高科學管理的能力,強化認真負責的態度。中國汽車工業協會制動器委員會原秘書長顧一帆對明年的汽車市場進行了分析預測,指出標準建設是打造汽車強國非常有力的武器,希望汽車零部件標準要有突破創新,趕超歐美標準。  摩擦材料分技術委員會副主任委員、咸陽非金屬礦研究設計院有限公司執行董事、黨委書記雷建斌總結了2018年摩擦材料分技術委員會的十一項工作,提出了2019年度工作計劃。與會委員審議了工作報告并全票通過了2018年工作報告。  GB5763-2018《汽車用制動器襯片》標準主要起草人尚興春講解了該標準的主要內容及與2008版標準的差異,對生產企業理解并貫徹執行新標準提出了具體要求。  會議邀請山東金麒麟股份有限公司副總裁甄明暉、山東圣泉新材料股份有限公司醛樹脂研究所副所長劉衛、ITT(無錫)有限公司技術總監UmbertoPassarelli、唐山金灣特碳石墨有限公司、廣西民族大學摩擦材料研究所所長、教授尹彩流博士、中國非金屬礦工業協會副秘書長、北京恒年技貿公司總經理楊鷗、浙江杭摩合成材料股份有限公司總經理周大鵬、咸陽非金屬礦研究設計院有限公司焦紅斌經理、黃石市鑫溢礦產有限公司總經理汪海等9名專家分別作了《基于原材料質量對摩擦材料性能的探究》、《摩擦材料用綠色及高性能酚醛樹脂應用研究》、《環境友好及無銅摩擦材料的開發以及新的OE市場需求趨勢》、《摩擦材料用人造石墨的制成及優勢》、《玄武巖纖維在摩擦材料中的應用現狀及其制備技術》、《礦物纖維在摩擦材料中的要求及應用研究》、《酚醛樹脂在摩擦材料中的作用機制與構效關系》、《硫酸鋇及重晶石在摩擦材料中的質量控制》、《功能礦物材料在摩擦材料領域應用機理研究及質量控制》的精彩演講,得到了參會代表的高度評價。  標委會委員和參會代表對《摩擦材料用非金屬添加物》等8項原材料標準和《垂直電梯用制動摩擦片》等3項摩擦材料產品標準進行了研討。委員和代表們對各項標準的范圍、定義、技術要求、檢驗方法等內容提出了自己的意見和建議;各標準工作組充分聽取了委員和代表們的意見,將按照標準制修訂的工作流程積極開展工作,進一步修改和完善,提交下次標委會審議。  本次會議還組織與會代表到我國著名的制動器生產企業武漢元豐汽車零部件有限公司進行了參觀學習,代表們對該企業先進的生產能力和用于引領行業發展的氣壓盤式制動器產品水平給于高度評價。  6.金麒麟年產1500萬套汽車剎車片先進制造項目沖壓車間開工奠基  2018年3月16日,樂陵市新舊動能轉換項目啟動暨金麒麟年產1500萬套汽車剎車片先進制造項目沖壓車間在山東省樂陵市開工奠基!  年產1500萬套汽車剎車片先進制造項目是山東金麒麟股份有限公司的上市募投項目,本項目引進國際先進的智能化生產及輔助設備,自動化程度高,勞動生產效率高,物流周轉科學,有效地促進本行業新舊動能轉化。  與年產1500萬套汽車剎車片先進制造項目同步實施的還有年產600萬套汽車剎車片智能工廠項目。該項目采用智能機器人生產系統、自動化物流配送系統和信息化管理系統,實現信息化、智能化和柔性化的智能制造。  2018年8月,金麒麟公司動車組粉末冶金閘片產品獲得中鐵檢驗認證中心簽發的三種車型鐵路產品
什么是摩擦材料?
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摩擦材料是一種高分子三元復合材料,是物理與化學復合體。它是由高分子粘結劑(樹脂與橡膠)、增強纖維和摩擦性能調節劑三大類組成及其它配合劑構成,經一系列生產加工而制成的制品。摩擦材料的特點是具有良好的摩擦系數和耐磨損性能,同時具有一定的耐熱性和機械強度,能滿足車輛或機械的傳動與制動的性能要求。它們被廣泛應用在汽車、火車、飛機、石油鉆機等各類工程機械設備上。民用品如自行車、洗衣機等作為動力的傳遞或制動減速用不可缺少的材料。  摩擦材料是用于諸多運動機械和裝備中起傳動、制動、減速、轉向、駐車等作用的功能配件。按功能及安裝的部位主要分為制動器襯片和離合器面片。摩擦材料在汽車工業中屬于關鍵的安全件,汽車的啟動、制動和駐車都離不開摩擦材料,摩擦材料的好壞、優劣直接關系著人民的生命財產安全,其功能地位不言而喻。
我國模具產業發展分析
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近幾年信息產業、航空航天產業、新能源、醫療器械、高速鐵路等產業部門和行業模具產業對模具有很強的依附性,配套產品如航空航天組件模具、軌道交通相關制品模具、LED新光源配套模具和高效節能電機矽鋼片沖壓模具以及各類機械成型相關產品模具等為新一代信息技術產業服務的具有傳感等功能的精密、超精密模具;為生物產業服務的醫療器械精密超精密模具;為節能環保產業服務的高光無痕及模內裝配裝飾模具、多色多料注塑模具、多層共擠復合模具、多功能復合高效模具等等,為模具產業帶來了極大的市場發展空間,產業的快速發展,勢必會給模具產業帶來新的發展機遇。這些產業的進入,會給模具產業的發展注入新的活力,為模具產業打開發展的突破口,帶動我國的模具產業發展。  隨著世界模具產業漸漸向我國轉移,擴大了我國模具產業的產能,為提高我國的模具產業的整體水平,提高我國模具產業的知名度,提高我國產品的國際市場占有率。據了解,德國海拉模具、日本豐田模具廠、芬蘭貝爾羅斯模具制造廠等模具制造巨頭近年紛紛落戶我國。進駐我國的這些模具企業大多是國際知名品牌,其生產的模具質量精良、科技含量較高。由于我國的模具產業在還在發展,忽略了產業結構、產能等方面的問題,我國的模具產業陷入了停滯不前的困境。國際高端模具產業進駐增強中國模具產業整體實力,給我國的模具業帶來了先進的生產技術和管理經驗。這些模具生產巨頭在我國進行生產,模具從我國向世界各國出口,有利于提高我國模具的世界知名度。
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